El director de Migración de Colombia recorrió la zona y se reunió con funcionarios del control fronterizo. El director de Migración de Colombia Fernando García Manosolva en reciente visita a Paraguachón, en el municipio fronterizo Guajira, propuso articular esfuerzos para la atención integral de la población migrante, retornados indígenas y comunidades de acogida en esta zona del estado Zulia.
En un mensaje en el Twitter @MigracionCol se detalló el recorrido de García Manosolva por Paraguachón, acompañado por funcionarios del SAIME, además refiere que acordaron acciones con entidades responsables del control fronterizo, que contribuyan a mejorar la presencia institucional y de servicios e infraestructura; además para atender el creciente flujo de personas y de transporte internacional de carga, que transita por el paso limítrofe con Venezuela.
Analizan impacto del paso fronterizo
El alcalde de Maicao, Mohamad Dasuki, participó en una importante reunión con las autoridades nacionales y departamentales cómo la DIAN, policía Fiscal y Aduanera, Ejército Nacional, Migración Colombia, ICA, INVIMA, los ministerios de Relaciones Exteriores y Transporte y la Gobernación de La Guajira, en la que se analizaron los impactos luego del restablecimiento de las relaciones con el vecino país de Venezuela y la rehabilitación del paso fronterizo por Paraguachón.
El mandatario municipal aprovechó el escenario, para hablar en nombre de los comerciantes del municipio de Maicao, especialmente los indígenas wayuu, que requieren una reglamentación especial para el traslado de la mercancía adquirida en Maicao, hacia el vecino país de Venezuela, ya que viene siendo considerada de contrabando por no realizar trámite aduanero.
Así mismo el gobierno nacional analiza la construcción de un Centro Nacional de Atención Fronteriza (CENAF), por solicitud del alcalde Mohamad Dasuki, quien planteó que “desde hace décadas existe la necesidad de contar con un lugar que reúna a las autoridades fronterizas y permita un paso binacional las 24 horas del día como sucede en otras fronteras del mundo.
No exigirán Check Mig en Puestos de Control Migratorio Terrestre
La plataforma Check-Mig de Migración Colombia, anunció que ya no se exigirá el cargue de la información personal en dicha herramienta, para las personas que entren o salgan del país, a través de Puestos de Control Migratorio Terrestres, así lo reseña un Twitter de @MigracionCol
En cuanto a los conductores venezolanos en vehículos particulares (motos, carros, transporte de carga, público, oficial y especial), que deseen ingresar a Colombia, es obligatorio que posea el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
El SOAT es una póliza que garantiza que toda persona que haya sufrido un accidente de tránsito, sea atendida inmediatamente y adecuadamente en cualquier centro de salud. Su costo oscila entre los 90 y 330 dólares anuales.
Otro requisito en los vehículos es que las placas identificadoras del país de origen, deben estar en óptimas condiciones. Si la permanencia es igual o superior a tres meses, deberá contar con la revisión técnico-mecánica.
Al incumplir estas normativas legales, puede ser sancionado con multas entre los 200.000 y 500.000 pesos colombianos, equivalentes a 44 y 111 dólares, respectivamente.
Vialidad hacia Paraguachón requiere atención urgente
La ruta por dónde ingresa más del 80% de las importaciones terrestres al país, es la Troncal del Caribe, en el estado Zulia, la cual se encuentra en un pésimo deterioro, situación que ha sido planteada con reiteradas protestas por las comunidades del Municipio Guajira, así lo refiere el conductor Manuel Medina.
Por eso, el recorrido desde Maracaibo con destino a Paraguachón puede tardar hasta tres horas, ya que los huecos y “los mecateros” obstruyen el tráfico; además hay que sumar el control en las alcabalas, donde es impredecible el tiempo que tarde una revisión, precisa la comerciante zuliana Marina González.
Según usuarios de las diferentes líneas de transporte, que salen de Maracaibo, son muy pocos los carros que pasan a Colombia, porque no tienen la documentación exigida. La mayoría llega a Paraguachón y de allí los pasajeros hacen trasbordo. El paso a pie se mantiene de forma regular.
