El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, anunció este martes su dimisión tras el grave accidente ferroviario de Urda (Toledo), ocurrido hace casi una semana. La salida del titular de Transportes representa un duro varapalo para el Gobierno de Pedro Sánchez a menos de un mes de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre.
Durante una comparecencia de más de cuatro horas ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, Puente comunicó que abandona el cargo ejecutivo y renuncia a integrarse en las listas electorales de su formación para los próximos comicios.
«Quiero hacerles partícipes de que no solo renuncio a mi cargo como ministro de Transportes, sino que también renuncio a formar parte de las listas electorales», declaró el ya exministro ante la Cámara Baja.
Puente, uno de los colaboradores más cercanos al presidente del Gobierno, afirmó que había tomado la decisión de dejar el cargo en los primeros momentos tras conocer el alcance del siniestro, aunque esperó a intervenir en la sede parlamentaria para hacerla pública.
Presión política y crisis en la red ferroviaria
La posición de Puente se había vuelto insostenible para la oposición parlamentaria (PP y Vox), que exigía su dimisión inmediata. Durante la sesión, la práctica totalidad de los grupos parlamentarios —a excepción del PSOE y de EH Bildu— reclamaron su salida del Ejecutivo.
La dimisión se produce en un contexto de profunda crisis en la infraestructura ferroviaria del país:
- 18 de enero: Colisión de dos trenes de alta velocidad cerca de Adamuz (Andalucía), que se cobró la vida de 46 personas.
- Miércoles pasado: Accidente en Urda (Toledo) tras el choque de dos convoyes de alta velocidad, saldado con al menos 69 fallecidos.
Durante su intervención, Puente defendió su gestión y la inversión ejecutada en infraestructuras durante los últimos años, aunque admitió la necesidad de «revisar el modelo ferroviario español» y cuestionó los efectos del proceso de liberalización del sector.
Fallo informático y error humano en investigación
Según los primeros avances de la investigación a cargo de la comisión independiente de accidentes:
- El detonante: Una avería informática provocó la detención de varios trenes en la línea.
- El error: Desde el centro de control en Madrid se habría emitido una orden errónea para que uno de los convoyes reanudara la marcha a velocidad normal.
- El impacto: El tren colisionó contra otro que permanecía detenido a una velocidad estimada de entre 160 y 200 km/h.
Reacción de Pedro Sánchez
Tras hacerse pública la renuncia, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, manifestó su respaldo al exministro a través de su cuenta en la red social X:
«Óscar Puente ha dado la cara, ha dado soluciones y, después, ha dado un paso al lado. Por dignidad. Por voluntad propia. Por respeto a las víctimas y al proyecto progresista».
La dimisión de una de las piezas clave del Gabinete deja al Ejecutivo en una situación de extrema vulnerabilidad política a las puertas de la campaña para las elecciones generales del 29 de noviembre.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, anunció este martes su dimisión tras el grave accidente ferroviario de Urda (Toledo), ocurrido hace casi una semana. La salida del titular de Transportes representa un duro varapalo para el Gobierno de Pedro Sánchez a menos de un mes de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre.
Durante una comparecencia de más de cuatro horas ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, Puente comunicó que abandona el cargo ejecutivo y renuncia a integrarse en las listas electorales de su formación para los próximos comicios.
«Quiero hacerles partícipes de que no solo renuncio a mi cargo como ministro de Transportes, sino que también renuncio a formar parte de las listas electorales», declaró el ya exministro ante la Cámara Baja.
Puente, uno de los colaboradores más cercanos al presidente del Gobierno, afirmó que había tomado la decisión de dejar el cargo en los primeros momentos tras conocer el alcance del siniestro, aunque esperó a intervenir en la sede parlamentaria para hacerla pública.
Presión política y crisis en la red ferroviaria
La posición de Puente se había vuelto insostenible para la oposición parlamentaria (PP y Vox), que exigía su dimisión inmediata. Durante la sesión, la práctica totalidad de los grupos parlamentarios —a excepción del PSOE y de EH Bildu— reclamaron su salida del Ejecutivo.
La dimisión se produce en un contexto de profunda crisis en la infraestructura ferroviaria del país:
- 18 de enero: Colisión de dos trenes de alta velocidad cerca de Adamuz (Andalucía), que se cobró la vida de 46 personas.
- Miércoles pasado: Accidente en Urda (Toledo) tras el choque de dos convoyes de alta velocidad, saldado con al menos 69 fallecidos.
Durante su intervención, Puente defendió su gestión y la inversión ejecutada en infraestructuras durante los últimos años, aunque admitió la necesidad de «revisar el modelo ferroviario español» y cuestionó los efectos del proceso de liberalización del sector.
Fallo informático y error humano en investigación
Según los primeros avances de la investigación a cargo de la comisión independiente de accidentes:
- El detonante: Una avería informática provocó la detención de varios trenes en la línea.
- El error: Desde el centro de control en Madrid se habría emitido una orden errónea para que uno de los convoyes reanudara la marcha a velocidad normal.
- El impacto: El tren colisionó contra otro que permanecía detenido a una velocidad estimada de entre 160 y 200 km/h.
Reacción de Pedro Sánchez
Tras hacerse pública la renuncia, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, manifestó su respaldo al exministro a través de su cuenta en la red social X:
«Óscar Puente ha dado la cara, ha dado soluciones y, después, ha dado un paso al lado. Por dignidad. Por voluntad propia. Por respeto a las víctimas y al proyecto progresista».
La dimisión de una de las piezas clave del Gabinete deja al Ejecutivo en una situación de extrema vulnerabilidad política a las puertas de la campaña para las elecciones generales del 29 de noviembre.
